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Egipto abre las puertas a la inversión privada en su red ferroviaria

Los egipcios llegan a la escena de un accidente de tren en la provincia de Beheira [Ahmed Al Sayed / Agencia Anadolu]

Después de que se produjeran numerosos accidentes mortales de tren en todo Egipto, han comenzados a surgir las voces que piden la privatización del servicio ferroviario en un esfuerzo por reparar y desarrollar el sistema.

Desde 2006 han ocurrido decenas de accidentes cuando dos trenes colisionaron cerca de la ciudad costera de Alejandría, causándoles heridas a unas 20 personas. Después de la colisión de la semana pasada en Behaira, el presidente Abdel Fattah Al-Sisi ha ordenado la formación de un alto comité para investigar la seguridad ferroviaria en el país.

Dirigido por Ibrahim Mahleb, el nuevo organismo incluye profesores de transporte de universidades, funcionarios del Ministerio de Transporte y especialistas que inspeccionarán trenes y equipos ferroviarios.

“Queremos una instalación ferroviaria perfecta que funcione de una manera moderna”, enfatizó.

El ministro de Transporte, Hisham Arafat, subrayó que “sin la participación del sector privado en el desarrollo del sistema ferroviario, perderemos nuestro tiempo”.

“El ministerio está decidido a involucrar al sector privado en el desarrollo del sistema ferroviario nacional”.

Leer: El robo de barras del ferrocarril en Egipto produce pérdidas de hasta 334 millones de euros

 

 

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